高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。全く駆動ロスを感じません。クリートを外す動きをしても全く歪みません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。ビクともしません。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。。ロ*U様 フルクラム レーシングゼロ コンペティツィオーネ レーゼロ。SHIMANO RT-CL900 ディスクローター 160mm 140mm2枚。SHIMANO ULTEGRAC50 ディスクブレーキ用ホイール前後セット。SHIMANO シマノ R7170 105 2x12s コンポセット170。トムソン X2ステム 120mm 10°。（*）様 CeramicSpeed OSPW ビッグプーリーシステム。カンパニョーロ　レコード　ヘッドセット　1-1/8アヘッドパーツ　新品。Thomson Elite X4 50mm 0° 31.8 ステム シルバー。Roval RAPIDE SPRINT CLX フロントのみ。三ヶ島　オールウェィズ　ynot ピスト　fgfs。シマノ FC-7600 172.5mm デュラエースクランク NJS。Campagnolo クランクセット ビンテージ52T-42T。PAUL 100% pure cranks 170mm BLACK クランク。パーツ ULTRADYNAMICO Cava Race 700-42。DURA-ACE FC-R9200 クランク 172.5mm 46t。ニット― NITTO B264 ブルホーン 340mm 25.4 ステンレス。BROOKS B17 Flyer サドル ブラック。SHIMANO DURA-ACE パワメクランクFC-R9200-P 172.5。TRIPEAK JETSTREAM PRO （チェーン、リンク同梱）