う*す様 走行四千キロzc33s スイフトスポーツziptune 車高調社。ZIPTUNE フルタップ 車高調 SUZUKI ZC33S スイフト スイフトスポーツ。ZC33S - ZipTune う*す様 走行四千キロzc33s スイフトスポーツziptune。走行4,000キロ　ziptune zc33s スイフトスポーツ車高調になります。新品装着後バネ交換しながら楽しみましたが、通勤が高速中心になり純正ダンパーに戻した為本出品致します。楽しさと快適の妥協点かと思います。また、単筒式でバネレート前8キロ、後ろ6.5キロでも減衰力は十分でした。現状車検と、リアフォグ25センチ確保出来る車高にセットしてあります。まだまだ楽しめると思いますので検討お願い致します。ZIPTUNE フルタップ 車高調 SUZUKI ZC33S スイフト スイフトスポーツ。zssダンパーと同じですがブラケット等改良されてより車高が下がるように出来ています。zvw30 プリウス　SBスタイル　ダウンサス　Aタイプ。ともむさん専用326power チャクリキ 車高調 クラウン ヘルパー付。標準のバネは前4キロ、後3.5キロで乗り心地は良いのですが純正とあまり乗り心地が変わらずバネを変えて色々組み合わせて、id62のラルグス低反発バネ6キロ180mm、後ろ同バネ樽型4キロ150mmに落ち着きました。トンT DEMAND ティーディメンド フロントロアアーム希少　クラウン。326バネH120 28kgバネ　2本セット。比較的ストロークがあるダンパーなので（前後共バンプラバーまで100mm以上）快適でした。K　セルシオ30 31　車高調　RSR Best☆i Active 中古品。HONDA RC1 オデッセイ アブソルート 純正サスペンション T0 リア。フロント8キロ、リア6キロ超えたあたりからヘルパースプリングあった方が伸び側のストロークが確保出来て良いかと思います。DNA Damper 車高調 トヨタ クラウン GRS180 GRS182。ムーヴ/ラテ/エッセ/ソニカ/タント/ミラジーノ/ミラ/アヴィ車高調（リアのみ）。何度かバネ交換している際前左のトップナット砂かじりの為ダイスでネジ切り直してありますがトルクはかかります。50系 プリウスphv 52 エアフォース エアサス。リア車高調ca。