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ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサス

ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサス OVER TECH(オーバーテック) バネカット可能 リアダウンサス 12K

ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサス

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商品の特長

OVER TECH(オーバーテック) バネカット可能 リアダウンサス 12K。OVER TECH(オーバーテック) バネカット可能 リアダウンサス 7K。リアサス オーバーテック OVER 9K タント レーシングリア。オーバーテック製レーシングダウンサスです。エアーメクスト Z34 エアサスストラットキット一式。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。ケ*ん様 EK4/EK9用 OSAKA JDM車高調。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。ともむさん専用326power チャクリキ 車高調 クラウン ヘルパー付。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。K セルシオ30 31 車高調 RSR Best☆i Active 中古品。よろしくお願いいたします。レーシングリアサス|オーバーテック。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。【Kei/jza80-supra】TEIN サスペンションキット C-HR。RS★Rダウンサス公道走行不可 エブリィ用S645TS 中古。カットはしていません。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。30プリウス車高調、値下げします!。zvw30 プリウス SBスタイル ダウンサス Aタイプ。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。トンT DEMAND ティーディメンド フロントロアアーム希少 クラウン。326バネH120 28kgバネ 2本セット。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。HONDA RC1 オデッセイ アブソルート 純正サスペンション T0 リア。DNA Damper 車高調 トヨタ クラウン GRS180 GRS182。

商品の仕様・スペック

型番 YWK21865664
メーカー ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサス
レビュー数 4086
SKU 84809127370
発売日 -
出荷 宅配

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