XYZ 車高調 アテンザワゴン GJEFW GJ2FW GJ5FW マツダ H24年〜R6年 SS。LARGUS ONLINE SHOP / マツダ アテンザワゴン GJ2FW 2WD SpecS 車高調。kyb-lkit-kfep2.jpg。車高調一式Set メーカー　Leg sport 　車種　アテンザ　ＧＪ２ＦＷ　CX-5？流用出来ると思います。ハイウェイマイスターDamper (GJ ATENZA)『【HI-SPECシリーズ】GJ ATENZA『こ・だ・わ・り！』の車高と快適性！車高の自由度を稼ぎ、快適性が犠牲にならないように市街地、高速道路、ワインディングを走り込み、時間を掛けて商品化！スプリングは、車重バランス・乗り心地・耐久性を考えて荒巻スプリングをチョイス！フロントはノーマルアッパーマウント流用で、異音抑制と信頼性を確保！スプリングレートはフロント６キロ・リア４キロダンパーは複筒式減衰力16段調整式採用により低フリクションロスと減衰力調整を容易にしています！全長調整式で絶妙なプリロードセッティングによるLEG推奨値は30ミリダウン！あとはオーナーの好みで減衰力を調整して各ステージを楽しんでください！』販売価格138,000円(税抜) 当時私も中古にて購入した為、使用距離等は不明です。フロントはバネが付いてる為、抜け分かりません。私の所感、まだいけるとは思います。中古品な為、ご理解していただき購入お願い致します。※リアスプリングは付いてなかった為、追加購入しました！CX-5に流用しようと中古で購入したのですが、なかなか時間が取れず、使用しないので出品します。CX－5（マツダ）XD フィールドジャーニー 3DA-KF2P(10145862) の。リアスプリング&アジャスターは欠品※ただしメーカー別（ラルグス）のリアスプリング&アジャスターをお渡します。zvw30 プリウス　SBスタイル　ダウンサス　Aタイプ。ともむさん専用326power チャクリキ 車高調 クラウン ヘルパー付。オイル漏れは前後無さそうです。トンT DEMAND ティーディメンド フロントロアアーム希少　クラウン。326バネH120 28kgバネ　2本セット。リアは自力で戻りますが、少々弱いと感じます。K　セルシオ30 31　車高調　RSR Best☆i Active 中古品。HONDA RC1 オデッセイ アブソルート 純正サスペンション T0 リア。気になる方はオーバーホールでしょうか。DNA Damper 車高調 トヨタ クラウン GRS180 GRS182。ムーヴ/ラテ/エッセ/ソニカ/タント/ミラジーノ/ミラ/アヴィ車高調（リアのみ）。リアスプリング+アジャスターメーカー　ラルグス車種　アテンザワゴン　アテンザ　GJ5FW 流用出来ると思います。50系 プリウスphv 52 エアフォース エアサス。リア車高調ca。